二十年前,汽车逐渐走入了平民百姓的视野,不再是达官贵人的专属。为了拓展中国市场,德国大众也曾有过激进的举动。2001年一汽大众引入以驾驶者为中心,搭载高端平台PQ34,最高售价超过25万元的海外版第四代捷达,国内称宝来。
回想起来小时候同学家拥有一台24万裸车价格的顶配宝来。第一眼看过去就是耳目一新的感觉,对比桑塔纳、捷达与富康这些老三样,宝来给我一种很“贵”的既视感,整台车车体圆润,设计简洁,方方的头灯,四道杠中网中间巨大的VW标识总会让我想起“官车”帕萨特。车顶上有个好车才会有的天窗,车门一定要费力的拉开或关闭,因为宝来的车门是不同于老三样的,有一种厚重感在里面。