老孟当时未曾想到的是，这把钥匙他最后握了17年
坚固车身带来的安全感，是促使老孟一家选择B70的最直接原因。但初代B70的安全性，并不止于车身坚固。
其在所有自主品牌车型中，领先性地配备了制动防抱死系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）、牵引力控制系统（TCS）、动态稳定控制系统（DSC）以及电控辅助制动系统（EBA）等，五位一体的电子智能系统。除了坚固的3H车身结构，更是配备了当时还很罕见的6安全气囊。
奔腾B70诞生之初，就通过了欧洲NCAP五星标准，并且有了个“都市装甲车”的雅号。而其车辆安全性上如此不遗余力，很快被证明是非常有意义的。
除了遮风挡雨、车身坚固外，初代奔腾B70还配备了高度完善的电子安全系统
就在购车后不久的某个隆冬，大雪纷飞、风劲雪急，路面异常地湿滑。老孟驾车载着全家人，赶路心切。但未曾想到的是，结冰的路面竟使飞驰的车辆突然失控。
先是横向侧滑，然后在高速上连转数周，眼看就要冲出高速。但就在最危急的关头，车上完善的电子安全系统及时介入进来，最终老孟的爱车有惊无险地刹停在路上。一汽奔腾对汽车安全的执着，最终成功捍卫了这个家庭的生命安全。
迄今为止，奔腾B70高度注重安全性的设计理念，一再经受了考验，并且不断进化升级。
第二代奔腾B70，不仅采用当时博世最新的ESP9系统，更增加8通道泊车雷达倒车影像和胎压报警功能等。而第三代奔腾B70，以全新的“双E”环型车身，进一步加强了其“都市装甲车”的地位。
老孟老了，十七年前的幼子，现在已经长成了男人，但不变的唯有身边的B70
随着时间的推移，老孟越发感受到，自己当初选择的正确性。从初中到高中，最后是大学，老孟的爱车见证了其爱子的成长，以及他与妻子的老去。与很多人将车作为普通工具的态度有所不同，漫长岁月每日地消耗，并未让他和妻子厌倦这台兢兢业业的爱车：
“我们一路走过了十七年的春夏秋冬，共同度过了这漫长的优游岁月。我们一定会努力，一起努力度过下一个十七载寒暑。”
我们，约定……
为性能“发烧”，我心澎湃
有些朋友看了上面老孟的例子，可能会产生一种错觉——奔腾B70是款充满“情怀”的汽车。换句话说，是属于上一个时代的。
但这种看法，未免管中窥豹。请看看下面这个例子。
家住吉林长春，在一汽奔腾工作的“自家人”小段，不久前购入了倾慕已久的“心头好”，一台第三代B70 2.0T车型。这已经是他购买的第三台奔腾。
早在2021年，小段已经迎来了人生中的首台奔腾——紧凑型SUV车型奔腾T77。尽管三年多来的使用体验非常良好，但作为年轻人，他对轿车情有独钟，特别是第三代奔腾B70自内而外洋溢出的青春感令他非常着迷。
“对于B70，我是一见钟情。当它从我面前疾驰而过的时候，那种怦然心动的感觉真的太难忘了。”
