“三年时间里，我买了3台奔腾汽车。”
小段这样介绍自己对这款车的热爱。所以到了2023年初，他又斥资购入了台1.5T动力版的第三代B70。然而第二台奔腾提车半年之后，小段又买下了他的第三台奔腾——一台2.0T高功率版本B70。
这台车是小段专门为自家的亲弟弟而购买。因为他的弟弟，很快就将成婚，组建自己的小家庭。所以作为兄长，他觉得自己有必要去送上一件真正的好东西，给自己从小最亲近的人。
小段的厚礼也确实让弟弟感动无比。他长年在外地只身打拼，而这台带有兄长最真挚祝福的汽车，就“犹如大哥时时陪伴在左右，随时激励着我为未来努力奋斗。”
弟弟（左）和哥哥（右）
一家人，三台车。小段的经历可谓非常地典型。作为奔腾的“自家人”，他与他的同事们真心热爱自家的产品。每当驾驶着自家企业生产的汽车，就会有一种发自内心的自豪感。
迄今为止，B70的动力已发展三代。
初代搭载着MZRL3V型全铝发动机，也是国内最早一批采用轻量化铝制引擎的自主车型。轻盈，使得操控成为初代奔腾B70最鲜明的标签。
而第二代奔腾B70，则搭载了全球首款量产版2.0T引擎。
至于第三代车型，则换上了号称“同级家轿动力大魔王”，热效率接近40%的一汽黄金动力2.0T引擎。在匹配爱信6AT变速器后，扭矩高达340N·m，并且可以爆发出165kW的强劲动力。
年轻的心脏，为远方而搏动。汽车对于中国年轻人来说，早就不再是简简单单的驾乘工具，更代表他们对于远方的无限向往。第三代B70以远超过一般家轿的驾驶体验给用户留下深刻印象，这也是包括小段兄弟在内，众多车主为之钟情的根本原因。
同样重要的是，从第三代B70开始，一汽奔腾在致力于将澎湃的动力赋予车辆极致驾驶享受的同时，也力求使其具有能被年轻人认可的外观设计。
这正如小段对此的总结——“奔腾B70就像家人一样，让我们一直充满动力，17年持续进化，只为中国老百姓做好家轿，奔腾岁月，不断前行!”
世易时移。
十七年时光飞逝。曾经令所有自主品牌感觉窒息的合资汽车，正在全新的历史潮流中，渐渐远去。自主品牌，正在崛起，成为中国汽车市场的主流。
