除此之外，在安全性方面，卡车最重要的还是刹得住。我们在解放虎VN爬山虎上，看到了制动响应更快、重量更轻的楔形制动，配合ABS防抱死系统，其制动效率大约能够提升25%左右，非常厉害。
其他配置很主流 细节设计很贴心除了动力链与维护这些影响着我们日常使用的配置外，解放虎VN的舒适性配置同样可圈可点。以我们拍摄的这辆车为例：其整体中控台设计的中规中矩，各项功能分区非常明确，让你能够在需要某项功能的时候第一时间找到，并进行操作。
黑棕配色的座椅看起来非常的大气，座椅靠背两侧并不像现在的主流车辆一样采用纯平设计，两侧微微翘起能够提供一定的包裹性。在山路上行驶，遇到弯道时，其能够对身体提供一定的固定作用，更安全、更舒适。
坐在座椅上，我们能够看到虎VN的方向盘采用了现今主流的多功能方向盘配置。在方向盘上，我们可以实现对音响和蓝牙电话的常用操作。基本上可以做到除了挂挡，手不离方向盘，非常安全、方便。
针对现今大多数人都是重度的“手机依赖者”这件事，解放虎VN贴心的在方向盘边上放置了一个原厂的手机支架，无论是导航，还是停车时候的娱乐，其都是非常实用的。
