汽修师傅介绍,这款2.0T发动机是柴油的,配备有涡轮增压器,而下图箭头所示的就是拆下来的涡轮增压器!
下图所示,这是涡轮增压器进气一侧的涡轮!我们可以看出它的造型比较特别,和一般的扇叶不一样!汽修师傅说涡轮在运转起来时的转速是非常高的,它的制造难度比较大!
下图所示,这是缸体。汽修师傅把缸体立起来是为了方便拆下活塞,橙色箭头所示的就是活塞,造型比较奇特!这样设计的主要目的是为了让进入气缸的空气和燃油能充分混合!
下图绿色箭头所示,这是缸盖;橙色箭头所示的是缸体,师傅准备把曲轴给拆下!
汽修师傅介绍,这款2.0T发动机是柴油的,配备有涡轮增压器,而下图箭头所示的就是拆下来的涡轮增压器!
下图所示,这是涡轮增压器进气一侧的涡轮!我们可以看出它的造型比较特别,和一般的扇叶不一样!汽修师傅说涡轮在运转起来时的转速是非常高的,它的制造难度比较大!
下图所示,这是缸体。汽修师傅把缸体立起来是为了方便拆下活塞,橙色箭头所示的就是活塞,造型比较奇特!这样设计的主要目的是为了让进入气缸的空气和燃油能充分混合!
下图绿色箭头所示,这是缸盖;橙色箭头所示的是缸体,师傅准备把曲轴给拆下!
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