六线油门踏板工作原理图,低速车四线油门踏板内部结构

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-11-23 21:19:19

现在汽车基本是电子油门踏板,有5根线的,有6根线的。目前6线的比较多。6根线的分两种。但是出来人信号是一样的。内部原理有区别。

六线油门踏板工作原理图,低速车四线油门踏板内部结构(1)

电位计测位置

内部是利电位计测量位置变化,感应油门踩踏位置。

六线油门踏板工作原理图,低速车四线油门踏板内部结构(2)

内置2个传感器,2个传感器,那肯定就有2个供电,2个搭铁,2个信号了。

通过上面讲解,6根线分别干什么的,大家应该明白了。那供电通常是多少伏呢?

大家记住,因为汽车芯片的供电基本上是5V,少数是3V。所以我们传感器基本上供电是5V。

搭铁就不用我讲了吧。跟车身电位相差0.1或者0.2的电压。就是搭铁了。

六线油门踏板工作原理图,低速车四线油门踏板内部结构(3)

那为什么要安装2个传感器到里面?

六线油门踏板工作原理图,低速车四线油门踏板内部结构(4)

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