六线油门踏板工作原理图,低速车四线油门踏板内部结构

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-11-23 21:19:19

由上图可以看出,他们一组电压是另外一组电压的2倍,这个是冗余设计。

冗余不懂什么意思吧?

冗余系统

一般来说冗余系统目的在于:为了保险起见,采取两套同样独立配置的硬件、软件或设计等,防止在其中一套系统出现故障时,另一套系统能立即启动,代替工作,这就好比演员的替身。一套单独的系统也许运行的故障率很高,但采取冗余措施后,在不改变内部设计的情况下,这套系统的可靠性立即可以大幅度提高。假如单独系统的故障率为50%,而采取冗余系统后马上可以将故障率降低到25%。

以上解释,来自百度百科,仅供参考!

传感器信号中断

一个传感器信号失真或中断,如果另一个传感器处于怠速位置,则发动机进入怠速工况;如果是负荷工况,则发动机转速上升缓慢。

若两个传感器同时出现故障,则发动机高怠速(1500转/分)运转。

六线油门踏板工作原理图,低速车四线油门踏板内部结构(5)

结构:

踏板机构

滑动片

踏板位置传感器- 1

踏板位置传感器- 2

六线油门踏板工作原理图,低速车四线油门踏板内部结构(6)

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这个该怎么检测呢?

1

通过解码仪,读取数据流。

2

测量信号电压,供电,搭铁是否正常。

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