汽车底盘出现异响时，很可能就是底盘有零件出现了问题，车主应该及时检查并解决这些问题。不解决的话，这些异响会严重影响驾驶舒适性和操控性等，还有可能会影响行驶的安全性。
这不，小编今天在去朋友那里时，发现他的修理店门口扔了一堆拆下来的零件，举升机上停的是马自达6轿车。不用多考虑，这堆零件肯定都是从这辆马六轿车上拆下来的。并且，车主无奈表示：底盘异响，这堆零件都要换！
看来，这辆马六的底盘异响肯定不一般，要不然也不会一次就换这么多零件。下图所示，这辆在举升机上的马六右侧车尾。由于车一直在举升机上，小编没拍到公里数，据师傅介绍，行驶里程有十多万公里！
下图所示，这就是修理店门口放的一堆零件，还有两个转向外拉杆没拍到。下图1是下支臂，弯支臂；2所示的也是下支臂，直支臂；3所示的是转向内拉杆。
看了店门口放的零件后，小编又在车下面拍了底盘的情况。绿色区域所示，转向节与底盘连接的下支臂以及转向内外拉杆等，已经被师傅拆下，新的配件回来就安装。橙色箭头所示，这些油液都是助力泵渗漏出来的，需要更换助力泵才行，车主这次不维修。
接下来，我们来看看这几个零件的情况。下图所示，这两个是转向内拉杆，我们平时所能看到的都是转向外拉杆，与绿色区域所示的螺丝杆连接。并且我们也可以注意到这个螺丝杆很长，正是这样长的内拉杆螺丝杆拧到外拉杆后，可以调节长短，继而调节前轮前束，这也是四轮定位中的一个重要操作。
