虽然A马的力气大但是移动慢，时不时要停下来计算一番。而B马力气虽小却很勤快，一个小时后，经过好几次的搬运，B马在终点的货物已经“爆仓”了，而A马还在路上，B马搬运的货物明显比A马的多。整个过程下来，B马完成的更优秀，说明B马做的功（搬运货物）更多，放在汽车上，B马的就是马力大的表现。
其实，从上面搬运比赛来看，马力和速度相关，马力大就是速度快的具体表现，马力大的车最快速度一般都会比较快。同时，也和力有关，而这个力就是接下来要讲的扭矩。
扭矩
扭矩其实很好理解，车轮本来是不动的，要给力气它才能让它转动，这个力可以简单理解为扭矩，而车轮的转动并不是直线的，所以也叫做“转劲”，说一辆车有“劲”也就是说它的扭矩比较大。
车辆从静止到运动，从0到1的这个过程，需要扭矩的这个“力”来完成，所以扭矩是车辆加速的重要参考。咱们看到的公交车、巴士和挖掘机等等，一般扭矩都特别大，简单理解就是力气大，能装更多的东西。
一般来讲，扭矩大的车，加速就会更快，因为起步的力气大，车轮立马就开始转动起来了。当然，这里说的只是普通乘用车，公交车和轿车比加速？显然是不可能的，影响加速的因素有很多，扭矩大只是加速快的必备因素之一，最终，还是要结合整个车辆来谈加速。
记得有一个网友的比喻非常的恰当，咱们可以把汽车比作一个短跑的运动员，而汽车加速过程可以当作一次百米赛跑。
