在侧碰撞事故中，更容易出现电池组外壳变形、开裂、漏液等状况，由此引发的火灾事故也不是少数。结构方面的考验是针对电池安全测试的一部分。在车辆结构受到重创后不保持电安全性能，离不开软件层面的帮助。在侧碰发生后，系统可控制高压自动断开，将高压系统中的电能尽快泄放，降低电池组热失控、漏电的可能。
首先测试中，所有车辆的车门都没有出现意外开起情况，随后工程师马上读取车辆数据，并检查车辆是否出现电池组漏液、热失控、漏电等现象。
从车外的状况来看，北汽新能源EX3在两次撞击后，A/B柱、门槛梁结构完整，没有出现弯折或断裂，车门防撞梁结构保证车乘员舱结构比较完整，乘员生存空间得到保证。
两纵三横的封闭环形框架有效传导和分解碰撞力，车尾部分防撞钢梁溃缩吸能，保证结构大体完整，没有侵入乘员舱。
