欧陆GT W12搭载一副6.0T W12双涡轮增压引擎，其最大输出为635马力，涡轮增压下峰值扭矩达到900Nm！配合全新的8速双离合变速箱，0-100km/h加速时间将缩短至3.7秒内，最高时速可达333km/h。
宾利的“可变排量系统”（Variable Displacement System）在预设条件下会关闭引擎一半的气缸。条件是挡位处于三挡至八挡之间、引擎转速低于3000转/rpm、扭矩输出低于300Nm时，指定气缸的进气门和排气门、燃油喷射以及点火装置均会关闭。
而这时候这副W12只有6个气缸继续运行，以此达到提高燃油经济性的目的。更进一步是，这副W12除了启停技术（Start-Stop），还实现了惯性滑行——引擎在车速“几乎为零”时也会停止运转。
其实闭缸技术很多车厂已经运用得成熟，我们常见的奥迪4.0L V8（包括宾利也有使用），也采用闭缸技术，能够在适当的条件下关闭8个气缸中的4个。
更接近我们的，其实是八代雅阁曾经引进的本田3.5L V6自然吸气，以及上一代讴歌RDX采用的3.5L V6和3.0L V6。本田称这项技术为VCM，我们试驾过真省油效果明显，至今仍然是北美讴歌的主力引擎。
