文/阮锦程
这个世界还需要12缸吗？如果只从动力需求来看，按现在的技术一副涡轮增压的V8就足已，F1甚至还在用1.6L V6涡轮增压呢。
不过12缸是一个图腾，没有人不喜欢追求完美、顶端的东西。就像电子手表在精确度上比机械做得更好，但机械手表仍然是人们的追求。更何况，无论是V12还是W12，确实是比V8们在动力上表现更完美。
不过今天我们不是来晒气缸数量多少的，多气缸的缺点就是油耗很高，这与当下环保的理念相背。如何让多气缸引擎降低油耗？一个立竿见影的方法就是——闭缸技术。
最近去了一趟浙江国际赛车场试驾6.0 W12的宾利欧陆GT，试驾教练私下说了一件有意思的事：“这车很省油。”一般我们在同一个赛道做试驾活动，其它品牌的超跑到了中午就要出去加油，而欧陆GT能撑完一整天的活动。
