早在2019年我就预感到有很多车型会开始爆火，比如仿赛、ADV、巡航，甚至在力帆发布KPV 150时，我也隐约预感到小排量龙骨式踏板车即将迎来新的辉煌，但万万没想到，有朝一日居然还能看见弯梁车卷土重来，成为时下要加钱才能买到的热门产品。
当然这一切都是本田的功劳，如果没有本田CUB的家族IP，估计没人会多看弯梁一眼，国产厂商更不会争先恐后的推出同类竞品，但竞品多了也会出现问题。面对琳琅满目的运动弯梁，不仅新手一脸懵逼，就连摩圈老手也会有些无所适从，因为大家不仅差价也不大，配置更是趋近同质化，看来看去也没明白各家都有啥特点，应该怎么选？
恰好我几乎把国产这些运动弯梁摸了个遍，所以今天咱们就来聊一聊国产运动弯梁都有啥？它们具备哪些特点？以及相应的选购建议。
按照惯例咱们先拉一个表格，帮助大家客观了解一下各款车型在参数上的不同点。
一、嘉陵125X——国产运动弯梁的扛把子。
对于嘉陵，总会有人不屑一顾，高喊着“现在的嘉陵不是以前的嘉陵，只是一个皮包公司！所以才频发质量问题”。这个说法其实不严谨，我可以肯定地告诉大家，如今的嘉陵嘉鹏仍然以嘉陵作为主导，它就是嘉陵的一部分，所以嘉陵嘉鹏有问题＝嘉陵有问题。
