本田新锋范
在储物空间表现上锋范不过是一个中规中矩的水平，没办法前排中控下又是机械档把又是机械手刹，确实占用了比较多的位置。但设计师在这里做得比较好的是，除了给出了常规的两个杯架外，在机械手刹的两侧还抠出了两个小小的储物格，尽可能地利用更多的空间，就这里来说还算比较实用。
本田新锋范
最后来到后备箱，本田设计师抠空间的能力也在这后备箱淋漓尽致地表现出来，首先后备箱整体比较规整，而且纵深和宽度感觉也是比较大，上下行李比较方便，据说锋范的后备箱容积达到了五百多升，这放在同级中也是个比较亮眼的数据了。
本田新锋范
动力操控
动力上，全系依然搭载同一款1.5L发动机，手动车型匹配5MT变速箱，自动车型匹配CVT无级变速箱，最大马力131PS。这次实测的是自动版车型。话说回来，对于这款1.5L地球梦发动机其实大家也是比较熟悉了，在本田什么飞度、缤智等很多车型上都有搭载，也可以说是一套比较成熟的动力了。
本田新锋范
这套动力在锋范上的表现就是它的前中段加速的力道还算比较强劲，尤其是初段，它的初段油门调教和众多日系一样偏敏感，所以起步时稍微踩一踩车子就蹿出去了，中段的动力表现也是比较充沛。但到底还是1.5L的自然吸气发动机，没有涡轮，在高速路段的表现还是有点力不从心了。
不过，这款1.5L在面对家用日常的城市通勤需求来说完全可以胜任，没有什么问题。在操控及底盘质感上，锋范上方向盘的虚位并不明显，指向也比较精准，开起来还是比较轻盈容易上手。
