有偿融资修广佛高速
由于广州佛山两地间的交通压力日益增长，尽快修建广佛高速公路的事情被提到日程上来，这条高速在1986年12月动工兴建，1987年9月正式开工，全长约15.7公里，所有设计和建设标准都与当时的国际标准对标，设计时速120公里，双向四车道并设中间分隔带，在1989年8月8日建成通车，这也是广东省内的第一条高等级公路。开通以后，广州和佛山两市的通行时间由2小时缩减到20分钟。
广佛高速横沙收费站（刚通车时）
1989年8月1日广佛高速公路试通车庆祝（图源：新周刊）
当时这条高速公路由广东省公路建设公司和香港珠江船务有限公司共同出资建设，成为广东省第一条、全国第二条利用国有资本和境外资本合作建设、经营和管理的高速公路。不仅解决了广州、佛山之间的交通拥堵问题，也把广东省公路建设带入一个新的时期。
但是当时决定修这条高速公路时，有件事却绕不过去——没钱！真是一分钱难倒英雄汉，广东省公路建设公司四处找钱却八方碰壁。就在山穷水尽之际，香港珠江船务有限公司抛出橄榄枝，愿意参股25%，与广东省公路建设公司共同成立广佛高速公路有限公司，来负责投资建设和运营广佛高速公路，通过有偿融资的方式，在建成后对使用者合理收费获得经济回报，终于使广佛高速公路项目及时落地成为现实。
