签订协议成立广播高速公路有限公司（来源：新周刊）
多次改扩建>>>第一次扩建
1989年广佛高速公路通车以后，至1995年小客车的交通流量达到5.5万辆/天。但是由于超载重车多，加上最初高速公路建设能力限制，路面慢慢出现各种大小病害。投运后不到10年，1997年广佛高速第一次扩建，工程在1999年完工，扩建后一侧8车道，一侧6车道。
>>>特殊大修
到了2003年，由于交通流量巨大，路面病害严重，广佛高速不得不实施了全国首例在特大交通流量条件下，不封闭交通进行工程维修的示范。
广佛高速公路在2003年不封闭大修施工现场（来源：新周刊）
>>>第二次扩建
但是这条路的流量仍然持续上涨，原来的单侧6车道成为畅通运行的“肠梗阻”，于是广佛高速公司在2009年12月23日启动二次扩建工作，将雅瑶到谢边方向区段的6车道扩建成8车道，这样广佛高速双向都成了八车道。
广佛高速在1986年开始修建时的工程总投资是2.7376亿元（里程为0 636.81~14.822段）；在1997年第一次扩建时，计划投资1.5亿元；在2007年第二次扩建时，工程总投资3.74亿元。历次建设投入资金简单加和约8亿元。
一份上市公司的财报显示，广佛高速公司在1995年~1997年每年的主营业务收入大约在2亿元左右，主营业务利润波动较大，1996年接近2亿元，1997年在2200余万元。
