对于一台使用承载式车身的车型来说,副车架是车辆悬架的重要组成部分,十代雅阁采用H型前副车架,由上下两块钢板冲压焊接而成,具有较高的结构刚性,提供了较高的碰撞安全性。上图中的红色区域为一条厚度较低的铁皮,起简单的左右连接作用,强度较低,因此并不属于副车架的主体。
后悬架解析
在后悬架方面,十代雅阁和九代车型虽然同为多连杆式独立悬架,但是在构造设计上有很大的区别,加上后排偏厚的座椅以及偏软的内部填充材质,因此后排乘客在乘坐时,能很明显就感觉出与上代车型的区别。
对于一台使用承载式车身的车型来说,副车架是车辆悬架的重要组成部分,十代雅阁采用H型前副车架,由上下两块钢板冲压焊接而成,具有较高的结构刚性,提供了较高的碰撞安全性。上图中的红色区域为一条厚度较低的铁皮,起简单的左右连接作用,强度较低,因此并不属于副车架的主体。
在后悬架方面,十代雅阁和九代车型虽然同为多连杆式独立悬架,但是在构造设计上有很大的区别,加上后排偏厚的座椅以及偏软的内部填充材质,因此后排乘客在乘坐时,能很明显就感觉出与上代车型的区别。
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