近几年，随着生活水平的提高，使用电动三轮车的中老年用户逐渐多了起来，但是，在电动三轮车的使用过程中，大家都遇到了各种各样的问题。而今天，我们要讨论的是，如果电动三轮车电机坏了，换新还是维修呢？作为一名老师傅，我的建议是换新，而不是维修，理由有三点。
一、维修更为麻烦，效果不佳
由于电机属于精密配件，其本身结构复杂，要想维修的话，不仅需要将电机从三轮车卸下，而且还需要将电机进行拆解，并进行检测故障，而这一过程通常都要花费小半天的时间。此外，电机作为一个损耗品，有一定的寿命，如果只进行维修的话，使用不了多久还会再次出现新的问题。而通常很多用户在这个时候，都会觉得是维修师傅没修好引起。因此，从这点来看，电动三轮车电机坏了，换新会比维修效果更好。
二、维修要求较高，不少师傅并不具备
这里需要告诉大家的，由于经过过系统学习三的维修师傅越来越少，这使得整个电动三轮车维修行业处于下滑的态势，这意味着目前很多维修师傅都没有学过具体的理论知识，而电动三轮车电机结构相对复杂，要想维修，对修车人员的要求还是相对较高，必须具备一定的理论知识，才能进行判断维修。因此，这点也使得维修比换新更为麻烦。
三、因维修收费问题，发生矛盾
即使用户遇到技术较为精湛的维修师傅，也会引起一些新的问题。例如，当维修师傅给用户把电动三轮车修好后进行收费时，部分用户会觉得没换什么配件，怎么收费这么高。而实际上，维修师傅大把的时间都花在了检修上。在这种情况下，最被动的还是维修师傅，常常会陷入吃力不讨好的情况。因此，很多维修师傅宁愿去换新，也不愿去维修。
总之，从这个原因来看，电动三轮车电机坏了，通常是换新，而不是维修。对于用户来说，与其等着出了问题才想起维修，倒不如在日常生活中加大对电动三轮车的保养，做到不超载、不乱用乱充。
