2006年悍马h2登录中国这台车以当时前所未有的大和前所未有的霸气在中国可以说是横扫了一众的富二代。最早进入国内的那一批还不是6.2升的，而是5.4升的排量到了后来才是6.0升和6.2升的排量。今天我们看的这辆是6.2升v8自然吸气的重装版，这辆车当年落地差不多200万，加上各种税费落地已经200多了。现在的二手参考价大约是26~33万左右！
肯定有网友问这个玩意儿最后一批也就是在2010年左右交车，为什么会这么贵呢？其实我也想知道。但是没办法，人家确实是相对来说比较保值一些，毕竟当年上路100多的车，现在还能值个三十好几也还行。这辆车刚好是08年的，那现在看来你买一个将近4吨的钢铁回去确实是一吨1万多块钱了。
首先我解释一下什么叫重装版？重装版是越野车当中的一个原厂的升级包，很多的车型都具备这样的重装版车型。比如坦克300的增幅版。比如普拉多4.0的tld版。再比如帕杰罗的超选四驱版！
重装版的特征就是它搭配的是原厂越野轮胎，轮胎规格是17寸325的宽度。60的扁平比。大颗粒的轮胎，所以它是具备原厂越野能力的，当然这个轮胎的噪音也不是一般的大。轮胎是白鹭池的那么自然，它的更换成本也比较高，原厂的价格大约是1.5万左右一条。
由于悍马h2走的是豪华的路线，所以重装版的车并没有对外观做出太大的一些区分，唯一值得一提的是，它是有外挂备胎的，而且是有原厂的外置备胎架的，要知道悍马hr的原唱版本是不具备外挂备胎这一特征的，所以国内对这个车的理解就是重装版比较多。
这台车是无法安装隐藏踏板的，它的原厂踏板其实就是两根钢管。整车的副车架特别结实，造成了这个车特别的沉重有多重呢？满载人的情况下大约是三吨多。重装版大约是4吨左右！！！
另外就是这台车的宽度也非常的宽，车头也是特别高大。宽度已基本接近2米20，也就是说这辆车是一台全尺寸SUV它的高度已经超过了1米9更让人感觉可怕的是他的车头就达到了1米6多还要多。
这台车给你的第一感觉就是在你面前摆着的，是一辆卡车，它的前悬特别的，短后悬却特别的上翘，所以这辆车的越野能力其实是不俗的，相比于普通版本。重装版看上去要更加的协调一些，因为普通版的轮圈规格让整个车头高高的翘起，而重装板的轮胎让这个车补足了这个短板。
