整个中控区域的下方，我们可以看到这里有越野模式的选项。悍马的越野模式，选项一部分是机械的，一部分是电子的，比如电子宪法。它的四驱系统是纯机械的四驱系统，所以必须得有一个拖车模式，否则会咬掉齿轮。当年最让人回味无穷的是这个类似于飞机操纵杆式的党吧，但是他却非常的沉重。
这是车主后改的彩色大屏。这块屏的分辨率其实挺糟糕的。在二手车里碰见后改大屏这个事儿，我想说说我的感受，我哥们的起亚最顶级车型。原车主就在后面改了个大屏，但是它的好处是那块大屏是顶级屏。所以在后改大屏这个层面上，真的得看车主的态度，那块大屏仅屏幕就得3000多，那是一块三星的MAC的屏。
悍马的原厂屏没有这么大，而且不支持手写功能，不支持手动操作，功能支持旋钮操作，这也是悍马在当年的一个特色，其实除了悍马以外，当年很多的车都是不具备原厂大屏的。部分车型是选装件，比如奥迪和凯迪拉克，
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其实这个玩意儿我也不知道是干嘛的，在悍马车上仅有悍马的老二这个版本有这玩意儿老三就已经没有了。
原厂的音响系统。这个年份的悍马，你可能会买到磁带功放，这是正常现象。因为当年的悍马的功放很多是混用的。你也可能会找到6碟CD机的版本。但是这套音响可以说是价值不菲。
