更重要的是，Active Drive系统的介入时间与动力转换时间小于0.1秒，可在失控即将出现前，瞬时介入以保障车辆的行驶稳定性。此外，配合同级唯一的Selec-Terrain全路况模式自选系统，驾驶者可以根据路况从4种驾驶模式（自动/雪地/泥地/沙地）中自行选择，无论是南方的暴雨或者北方的大雪都可以应付自如，真正带给消费者全场景、全路况及全天候的全面安心。
四驱，是否就意味着油耗高？
四驱SUV的油耗问题，一直是困扰消费者决策的重要因素，然而在指南者四驱版上，这一难题也已迎刃而解。Active Drive拥有同级唯一的后轴智能分离技术，系统自动切换两驱和四驱模式，保障一路安全安心。以AUTO模式为例：车辆在平路上以四驱起步，以提供更好的起步抓地力，当速度高于或者再次低于 40km/h时，车辆都可以自动切断后轴动力，以提供更好的燃油经济性。
在动力方面，全新Jeep指南者四驱版车型搭载了被称为“小排量之王”的1.4T Multi-air发动机和同级唯一的采埃孚9速变速箱，这一黄金动力总成即便在城市蠕行状态也能提供最平顺的表现。 而同级唯一的采埃孚9速变速箱拥有更细密的齿比，在相同车速下，燃油消耗更少。此外，配合发动机启停系统也可较大程度地减少怠速油耗。
有了专业4x4,9速黄金动力总成双加持，是否就要以妥协配置为代价？
20万预算，到底是选Jeep的专业四驱，还是其他品牌两驱或者低配四驱？这个问题的答案已经说明一切：只有全新Jeep指南者4x4兼顾四驱安心和两驱油耗，同时提供了同级综合价值更高的配置*（与同价位友商产品配置对比详见附录）。全新Jeep 指南者四驱版带着Jeep品牌76年的专业背书，*入紧凑型城市SUV市场， 原本就赢在了起跑线上。同时，此次上市的臻享四驱版车型更是在臻享版的基础上加装了定速巡航，自动双方位泊车系统等配置，碾压同价位段日系德系竞品，完美迎合家庭出行一切需求。
预售订单爆棚！年前付订明年一季度提车，仍享Jeep补贴购置税优惠
自双11开启预售以来，短短几天内，指南者1.4T 9AT 4X4已经接到大量咨询，以及，爆棚的订单！为感恩消费者信赖，且不错过年底国家的小排量购置税福利末班车，即日起，2017年底前完成家享/臻享四驱版付订的车主，在2018年第一季度完成提车，仍然可以享受Jeep提供的购车税优惠补贴：
· 通过Jeep商城/天猫旗舰店在线支付199元预订指南者家享/臻享四驱版
· 到店支付5000元定金，前100名可获优先提车权
· 年底前付订未提车，2018年第一季度提车，仍可享受Jeep补贴的购置税优惠
*注：本次活动最终解释权归广汽菲克汽车销售有限公司所有，详情请关注Jeep商城/天猫旗舰店相关活动解释页面
合资两年热销30万，岁末三重好礼全系感恩回馈
同时，为庆祝广汽菲克合资两年，Jeep品牌国产车型热销超30万台，即日起，Jeep全系车型可享岁末三重好礼：
· 首付礼：最低一成首付DAI回家；
· 贷款礼：至高可享36期0利率；
· 置换礼：10万级家轿尊享原价置换；
另外，更有10余款车型享国家购置税补贴
作为全球唯一一个年销量破百万的SUV品牌，全球SUV领导品牌Jeep刚刚再次在全球范围内加冕百万荣耀，在中国市场保有量也已逼近百万量级。全新Jeep指南者上市不到一年，单月销量即破万。凭借这股强劲的增长势头，今年Jeep有望成为中国汽车史上唯一在国产后第二个完整销售年销量突破20万的合资品牌。此次Jeep指南者四驱版的上市，无疑将助力广汽菲克销量更上一个台阶。
*附：
全新Jeep指南者家享四驱版与同价位友商产品主要配置对比一览
全新Jeep指南者臻享四驱版与同价位友商产品主要配置对比一览
