福州一车主到上街大众元泽4S店维修后，发现新换的车门缝隙大，还缺少一圈胶条，引发质疑
N海都记者 徐丰 吴臻 马俊杰
海都讯 昨日，福州市民王先生拨打海都热线95060称，半年前，他的大众朗逸轿车通过保险公司送到闽侯上街大众元泽4S店，维修后发现新换的车门缝隙过大，而且新车门周围没有上胶条，怀疑更换的车门并非原厂配件。
车主：业内人士提醒后，发现车门异常昨日，在王先生所住的小区停车场，海都记者见到了他的这部大众朗逸轿车。
王先生说，去年6月，车子驾驶室的车门损坏，他通过人寿保险到上街的大众元泽4S店进行更换。“换完车门后，我当时就觉得车门缝隙很大，可以插进一根手指。”王先生说，因是保险公司指定的维修点，他觉得车门肯定是原厂的，所以只是要求4S店重新对门进行了调整，之后就继续上路行驶。
今年1月，王先生的右前车门也损坏了。这次，保险公司让他到马尾另一家4S店维修。维修员在检查王先生车况时，提醒他，“驾驶室的车门好像不太对”。经过提醒，他发现原厂的车门边缘本来是有一圈胶条的，而他在元泽4S店更换的车门却没有胶条。
记者注意到，王先生驾驶室更换的车门，靠车身的中部部分没有上胶条，车门上部的胶条也打得断断续续的，而在其他扇没换的车门上，可以看出胶条是机器模压，很平整连贯。
王先生称，他专门咨询过专业人员，大众朗逸轿车的原厂车门，都是出厂时就打好胶条的，他也将问题反映给了保险公司，维保人员表示肯定要提供原厂的车门，此前也没有发现这一情况，目前正在派人向4S店核实这一问题。而4S店方面解释，“是后期忘记打了”。
4S店：有原厂调货记录，可重新上胶福州修车业内的林师傅告诉海都记者，王先生的车门上缺少的一圈胶条，其实是汽车用钣金胶，也就是PU结构胶，具有固化快、弹性好、附着牢固，且固化后可上漆的特点，被广泛地运用于车门内外，可以防锈和防磨。
林师傅说，每个品牌对原厂配件的规定不同，所以后换的车门，有些钣金胶是没上的，有些是到4S店再上，不能单从这一点判断是否属于原厂车门，还要查看车配件的调货和出厂记录等。
昨日下午，海都记者来到上街大众元泽4S店。相关负责人杨先生称，这个车门是原厂的，有原厂的调货记录等，目前已经提供给了王先生，但王先生不认可。
对于车门缺少钣金胶，杨先生认为，这不是大问题，原厂配件会有胶条缺损情况，可以帮忙重新上胶。
目前，王先生已经向12315投诉。保险公司也派人到4S店查看维修配件的质量和手续。
编辑：李帅
