9月27日，备受关注的一汽丰田亚洲龙（以下简称亚洲龙）推出了2.0L版本，售价确定为19.98-23.98万元，成功地将入门门槛拉低了近3万元，许多消费者对动力方面并没有太高的需求，毫无疑问，这个版本即将担纲亚洲龙未来走量的重任。
一汽丰田亚洲龙
广汽丰田凯美瑞
亚洲龙在今年3月刚刚上市的时候，便有了与广汽丰田凯美瑞（以下简称凯美瑞）一决雌雄的意图，但受限于购置门槛相对较高，并未对凯美瑞的销量产生实际的冲击。而这次亚洲龙终于把2.0L排量补齐，两者都是TNGA架构，价格都是20万上下的时候，到底选亚洲龙还是凯美瑞？
系出同源，两者差异并没有想象中那么大从丰田自己的定位来看，亚洲龙其实定位在B 级，凯美瑞则是中规中矩的B级，并不是像东风本田INSOIRE和广汽本田雅阁那样，直接来个双胞胎策略就行。虽然丰田方面希望两车差异化竞争，避免互相影响，但是近乎一致的动力和同样来自TNGA架构，再加上相近的价格水平，两者之间的抉择难免会对消费者产生极大的困扰。
亚洲龙
