你最近是否考虑买一台行车记录仪？别急，也许流媒体后视镜（以下简称：流媒体）是你更好的选择。
有人要问了：流媒体和记录仪有什么区别？市面上的流媒体真的能让驾驶更安全吗？从售价200多到2000多，什么样的流媒体才是我需要的？本文将为你一一解答。
我之前深度测试了几款主流的流媒体，总结出流媒体大致有以下五种功能，不同的机型侧重点和性能上有所不同。
1、行驶时避免后方盲区
传统的光学车内后视镜会被后排乘客、货物、车窗框和尾门遮挡，导致后方盲区特别多。另外，随着汽车造型的演变，有些车型的后挡风玻璃的面积也越来越小，越来越高，盲区问题越来越严重，从而催生出流媒体后视镜这样的产品。
对比开启和关闭流媒体的后视功能，视野差距相当大。
2、夜间行驶为后视野增亮
夜间行驶时，光学后视镜经常被后车照得刺眼，这时我们的肉眼通过收缩瞳孔，优先对强光进行阻拦，因此导致看不清后方车辆的轮廓和道路情况，甚至导致几秒钟的短暂失明。（拜托那些乱开远光、改灯不加透镜损人不利己的车主赶紧觉醒吧！）
流媒体夜间强光抑制效果
虽然光学后视镜能够通过改变角度实现强光过滤，但也把本来就昏暗的环境压得更暗。而采用电子图像传感器的流媒体，可以通过软件算法抑制强光，同时增大暗部亮度。
以上两点是流媒体最核心、最有优势的功能，如果命中你的痛点，请着重考虑这类产品。当然，并不是所有流媒体都能很好的实现以上两点，后面我会讲到。
3、辅助倒车
与出厂前安装（前装）或专车专用的倒车影像系统相比，出厂后安装（后装）的流媒体只是没有”可随方向盘转动“的动态倒车辅助线，和倒车雷达，其他功能基本一样，这对于老司机来说没什么问题，但要注意，安装时一定要调整好摄像头角度，对倒车辅助线进行位置校正，并连接倒车灯线路监听倒车状态，以便当挂入倒挡后会在屏幕上自动出现倒车辅助线。如果不想或不会接倒车灯，也可以在流媒体主机上手动开启和关闭倒车辅助线。倒车辅助线还是很有必要的，尤其是使用初期，我们对于流媒体那广阔的视野还没有完全适应时，辅助线能让我们倒车时对车宽做到”心里有数“。所以安装时提醒师傅不要“忘记”哦。
