驾仕总结：
在凹凸租车的车管家取车离开后，我又设身处地的设想了一番：Ghibli既有“法拉利发动机”的噱头、出色的运动体验，能让四个乘员舒适入座的同时，品牌高度和吸引力又优于奔驰、宝马，比如我就有女性朋友舍弃AMG C 43 4MATIC选择了玛莎拉蒂，只为车头的三叉戟。
Ghibli的用车过程中，没有充斥太多前卫的科技体验，不过网络上很多车迷对于这种纯粹的驾驶乐趣还是保留着Respect，而且从玛莎拉蒂的销量预期来看，等到中期改款的2.0T版本Ghibli到来，势必能在增加科技配置的同时，再拉低入手门槛，到时会有更多人高呼“真香”，为它一掷千金。
不过正如网络段子所言，花80万买车的人应该很佩服我这种“穷人”懂这么多，毕竟真正喜欢Ghibli并买得起Ghibli的人看到这里，已经在凹凸租车的玛莎拉蒂官方车源下单——只有自己租一辆Ghibli深入试驾几天，才能更真切地体验到玛莎拉蒂的魅力究竟在哪儿。
文｜Louis
图｜Louis
