【卡车之家 原创】随着卡友们对制动安全的认知逐渐加强，不少购买新车的卡友都会选择原装带有液力缓速器车型。
当然也有卡友会提出一些问题，例如“我不要液缓，原车自带的发动机制动是不是也可以？ 发动机制动效果怎么样？我用发动机制动会不会对损坏发动机”。
此次咱们就围绕卡友关心的几个问题，我们决定对发动机制动展开一圈“灵魂拷问”看看它到底有什么没“老实交代”的！
什么是发动机制动？
开始之前咱们先来看看什么是发动机制动。发动机制动的基本原理，是把发动机从输出功率的状态转化为消耗功率的状态，从而消耗掉卡车下坡时的势能，减少因下坡频繁使用刹车，造成刹车过热车辆失控的情况发生。
目前较为常见的发动机制动多为压缩释放式，这种发动机制动可靠性高，制动效果也比较出色。
压缩释放式发动机制动是原理是什么？对于压缩释放式发动机制动这个名字听着可能很难理解，不过可大家可以理解成在使用了压缩释放式发动机制动后，整台发动机就变成了一个巨大的空气压缩机。
相信大多卡友都知道，空气压缩机的原理是吸入空气压缩送给储气筒，整体是消耗能量的过程，而发动机制动就相当于把发动机从一个输出动力的单元变成了一个损耗动力的巨大空气压缩机，通过控制进排气门的开启、关闭，使发动机吸入空气、压缩、排出，使车辆达到减速的效果。
