经过座椅拆分、风机定位工序后，亚麻毯上就只剩座椅骨架了，那是因为海绵跟座椅皮套等都拿去无尘车间施工去了哦，因为原车座椅真皮套没有通风孔的原因，师傅还要用专业的无线打孔机进行皮套打孔，经过无线打孔机打出来的孔洞大小均匀、排列有序，丝毫不影响原车座椅的美感。
师傅们分工合作，一切都按流程有条不紊地进行着
座椅风机安装好后加上一层具有锋程专利技术的导风层和高效减震层，达到风量均匀、座椅舒适的效果，座椅通风改装除了施工人员的专业技术以外，产品质量也很是重要，虽然产品名称听起来都差不多，可效果却是天差地别，我们也有接过不少客户在外面一些非专业店改的座椅通风过来重新安装怡然座椅通风系统的，那些非专业店改的座椅通风基本都有以下这些问题：风机噪音大、改后座椅塌陷、座椅震动大、质量不稳定、风量不均匀、走线凌乱等等严重问题，最可怕的是那些连打风机孔的工具都没有的非专业店，风机孔边缘层次不齐就似手挖出来的般。
当天同台的是从平湖过来改座椅通风系统的大众朗逸，作为高温天气车内的必备神器可是很受车友欢迎的哈。
改好座椅通风的宝马X5座椅已经装车完毕了，期间经过了师傅的测试、线路整理连接，怡然座椅通风系统是一个完全独立的小功率低能耗的电路系统，主要部件都独立安装在座椅内部，电源取于通风系统专用美国AMP线束，有独立电路保护，安全可靠，所以改装安全的问题车友们大可放心哈。
