银河L7的主控芯片来自于德国英飞凌，型号为“SAK-TC387QP-160F300S AE”，内置六个处理内核，芯片运算频率为300兆赫兹，拥有10MB的缓存以及1.5兆的二级缓存，带宽可达千兆。因为处理速度快，二级缓存也比较大，所以除了能处理电机、电控、变速箱的数据之外，还能处理包括自动驾驶和数据融合应用。
比亚迪宋PLUS DM-i的主控芯片来自于美国德州仪器，简称“TI”，芯片型号为TMS320F280049，核心运算频率只有100兆赫兹。这块芯片只是一块功率控制的MCU，不支持其它硬件的多信道辅助支持。
比亚迪宋PLUS的电控内部有两组升压模块，可以将400V电压，升到700V左右，用于提升电机功率，同时还能在充电时升压，让充电更快。
这两辆车对于IGBT的散热方式也有所不同，银河L7采用封装嵌入式一体散热，冷排和水道集成在控制器内部，通过液冷进行散热。比亚迪宋PLUS则是采用传统的贴片式散热，通过液冷方式，将IGBT的热量带走。
银河的这套一体式电控方案，来自于日本日立；而比亚迪的电控除了主控芯片来自美国，大部分都是自研。
