身为汽修人，想必在进行电路故障检修中，使用频次最高的工具当属数字万用表。
而数字万用表的好，用过的人都知道：不仅有能看到具体的测量数值，还能听响（蜂鸣声）判通断。
对于借助万用表测量出来的具体数值，我们可以分为两大类：正常值和非正常值。
凡是不在正常值范围内的测量值，都可以视为非正常值，如：
不显示
测量值＞正常值
测量值＜正常值
测量值处于波动状态等
一旦出现非正常值，我们需要将注意力转移到线束（如破损/搭铁异常等）、传感器与执行器自身（如损坏/卡滞等）、控制单元（如供电中断等）等方向上，进行下一步的检测。
到这里，可能会有人说：
“多少才算是正常值啊？！”
“正常值的范围是多少啊？！”
“去哪里找它们的正常值啊？！”
……
果果眼神一亮，说到：
“大家不要慌、不要乱，快到汽修宝典，耐着性子查维修手册就好了吖。”
下面我们以2019款哈弗H6（蓝标）GW4B15A为例，进行各传感器及执行器的测量演示（正常值版）
空气质量流量计
在进行该传感器电阻的测量时，需将传感器插头拔下。同时用万用表测量2#、3#脚之间的电阻，受测量时温度的影响，其阻值也会出现变化（见上图）。
水温传感器
进行该传感器的测量时，应拔下插头，同时用万用表欧姆档测量1#、2#脚之间的电阻值。
为方便观察水温传感器阻值随水温的变化而变化，可将水温传感器感应端至于水中进行测量。
曲轴位置传感器
测量该传感器时，应拔下传感器插头，同时用万用表欧姆档测量1#、3#脚之间电阻应在（33±6.6）Ω（常温下）。
若该测量值正常，但在车辆启动后仍出现曲轴位置传感器的相关故障码。
此时应检查58齿齿圈有无破损、传感器与齿圈的相对位置是否正确、传感器磁芯处是否有异物、正时组件是否安装正确。
凸轮轴位置传感器
