首先是正时皮带松动或跳齿,首先会造成汽车点火时间出现偏差,引起行驶不良,也不好着车,加减油门的时候会性能下降,故障灯会亮,检查故障码是凸轮轴传感器和曲轴位置传感器故障,
正时皮带断裂时,气门、点火系统就不能正常运转,活塞会由于惯性上下运动,而气门的开闭已经停止,在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞,导致气门顶杆被撞弯,活塞顶部被撞凹,甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。
车辆在行驶6~10万公里时,就应该更换正时皮带。
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首先是正时皮带松动或跳齿,首先会造成汽车点火时间出现偏差,引起行驶不良,也不好着车,加减油门的时候会性能下降,故障灯会亮,检查故障码是凸轮轴传感器和曲轴位置传感器故障,
正时皮带断裂时,气门、点火系统就不能正常运转,活塞会由于惯性上下运动,而气门的开闭已经停止,在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞,导致气门顶杆被撞弯,活塞顶部被撞凹,甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。
车辆在行驶6~10万公里时,就应该更换正时皮带。
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