同价位的大多数车型普遍采用前麦弗逊，后扭力梁悬架，但嘉悦A5采用的则是前麦弗逊后E型多连杆结构，实际驾驶感受方面底盘滤震效果非常不错，并且对碾过井盖的震动和细碎的颠簸处理的都非常有质感，通俗点说就是，这车的底盘跟大众汽车的很像。
编辑点评：
江淮嘉悦A5，作为江淮大众成立之后的重要车型，对于消费者担心的江淮质量问题，想必在嘉悦A5上无需担心了，毕竟其引进了大众VDA质量管理体系，至于江淮嘉悦A5能否一洗前耻，这就要看上市之后产品的质量表现咯！
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