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自2017年12月，江淮同大众组建合资公司之后，江淮迎来一个新的发展机遇期。在大众协助下，江淮率先对生产线进行了升级改造，引入了德国质量管理体系，嘉悦A5便是江淮在新的质量管理体系下推出的首款轿车。当然，江淮嘉悦A5不只是出自江淮大众共线生产线这么简单，其底盘设计更是融入了大众基因。
底盘作为汽车的三大件之一，关乎到车辆的品质感、操控性等。江淮嘉悦A5的底盘从结构和调校都参照了大众标准，通过结构设计和调校优化使得江淮嘉悦A5的整体表现在同级别车型中具有一定的优势。
嘉悦A5其曾在成都车展首发亮相，目前该车已经开启预售，预售价区间为8.48-11.58万元，新车将会在今年广州车展正式上市。嘉悦A5由江淮意大利设计中心首席设计师Daniele Gaglione操刀设计，整体呈现出非常强烈的运动感，从实际体验来看，嘉悦A5底盘也呈现出一定的运动取向。
嘉悦A5采用了前麦弗逊后E型多连杆式独立悬挂结构，这样的配置在同价位车型中还是比较实在的，独立后悬挂的加入对于提升车辆的舒适性和操控性都有一定的帮助。当然，悬挂结构只是车辆动态表现的影响因素之一，悬挂的调校同样至关重要，江淮联合麦格纳底盘调校专家以及大众底盘调校专家，历时六个月调校出满意状态。
