显然，嘉悦A5将成为江淮解锁存量竞争时代的关键钥匙。
11月20日，嘉悦A5也在广州车展前夕于广州国际羽毛球培训中心正式上市。此次上市的嘉悦A5共10款车，官方指导价8.48万~11.58万元。为了进一步增强产品竞争力，客户购车即享受车联网终身送流量（5G/月）、金融助购3年0利息和最高6000元置换补贴。另外，前1万名订车的客户，还可获得9000元现金优惠和智能运动手表。
嘉悦A5是一款专门为年轻消费群体精心打造的掀背式运动轿车，新车与江淮大众共线生产，同为大众全球化品质标准，拥有2760mm轴距的越级空间和卓越精湛的底盘调校，同时搭载J-Link智聆车联网系统和安 汽车安全系统，致力于舒适、安全、智能的驾乘体验。
无疑在经历了过去几年的沉浮之后，江淮汽车深知在汽车消费增量竞争转存量竞争的后半场，必须产品取胜，品质取胜。所以江淮汽车也首先从产品入手，以技术创新驱动企业发展。作为自主品牌中少有的掌握了一整套独立技术研发能力的汽车企业，江淮汽车目前拥有一支近5000人的高水平研发团队；构筑了5层次研发体系，早在2005年前后就在意大利都灵、日本东京建立了海外研发中心。
同时江淮汽车每年将销售收入的3%到5%作为研发投入，2012年以来，江淮汽车累计投入研发费用117亿元。在产品研发专利方面，截至2019年8月底，拥有授权专利14142件，是发明专利授权国内首家过万件的车企，成为江淮汽车技术的雄厚储备。
嘉悦A5正是这种国内外高水平研发体系共同经历多年研发的结晶，深厚的技术积淀，强大的国内国外研发团队，保证了嘉悦A5最优秀的产品基因和卓越的产品品质。
随着江淮汽车与大众合作的不断深入，从2018年2月份起，江淮乘用车全面应用德国VDA质量管理体系，使得许多关键工位有了更高效的质量管理手段，且评价指标可量化。同时，在新标准的指导下，江淮汽车耗费2亿元进行生产线改造升级，并在大众汽车培训中心分系统分领域培养了50名质量管理团队，确保下线的产品满足大众全球化的品质标准。
嘉悦A5不仅与江淮大众“同设备、同人员、同标准”共线生产，甚至在设计和产品验证阶段便严格对标大众，其底盘还接受了大众专家的精心调校，可以说“德味十足”；作为严格按照德国VDA质量管理体系和大众AUDIT评审要求打造的嘉悦A5，具备了高质量的特征，由内而外都散发着大众汽车的品质。
在国内，三厢家轿市场一直都是各大汽车品牌的必争之地。作为江淮乘用车3.0时代的首款轿车产品，嘉悦A5采用掀背式结构设计，兼顾了流畅的溜背造型和宽大的后备箱。其后备箱相当于传统三厢轿车的“两倍挑高，三倍空间”，且后排座椅可以放倒，容积高达540-1650L。同时，新车长/宽/高分别为4772mm/1820mm/1492mm，轴距为2760mm。
据悉，嘉悦A5整合了江淮全球设计团队的创意，由江淮意大利设计中心首席设计师Daniele Gaglione（丹尼尔）主导操刀，国内本部设计团队联合设计。丹尼尔是意大利明星级的设计大师。在加入JAC前，丹尼尔是阿尔法罗密欧的设计负责人，整个阿尔法罗密欧最新系列产品就是出自他的手笔。经过14年的探索和沉淀，一系列开创性的和极具美感的设计元素体现在了嘉悦A5的身上，极大地提升了产品形象和赋予了产品生命力。
作为客车专用底盘领域的开创者，江淮汽车被誉为“汽车底盘技术专家”，在底盘领域有着深厚的技术积淀，一直处于国内领先地位，在底盘结构设计、传动系统的匹配、悬架系统设计、制造工艺的完善、底盘整体性能的匹配调校等方面，都有着深刻的理解和丰富的经验。加上麦格纳首席底盘调校专家和大众底盘调校专家的专业调校，嘉悦A5的底盘整体性能和匹配调校等方面均达到国际一流水平。
嘉悦A5前悬采用麦弗逊独立悬架，后悬应用大众同平台的“E型”多连杆独立悬架，可以提供更优的减振体验，驾乘更舒适，同时带来更强侧向支撑，保障优异的操控性能。此外，新车方向盘有三种助力模式可调，采用随速转向系统EPS，匹配响应速度快的PMSM永磁同步电机，且参考大众标准将转向间隙控制在2°以内，转向精准，指向精确，进一步提升操控性能。另外，新车搭载缸径60mm的大规格前后制动器和8 9英寸的大规格真空助力器，同时还配备了双制动真空源，响应灵敏，操纵轻便，百公里制动距离达到37.4m。
嘉悦A5前副车架采用航空航天液压成型工艺，对比冲压工艺，实现副车架降重23.8%，且刚度提升10.8%。转向节采用先进的铝合金差压铸造工艺，后制动钳采用铝合金重力铸造，实现转向节降重38.2%，后制动钳簧下质量降重14.8%，舒适性能提升10%，悬架响应速度提升12%。有效的提升了整车舒适性及操控响应性，同时，可有效降低整车油耗。
嘉悦A5匹配博世9.3ESP，轻松实现高速转弯及紧急变道避障，同时标配ESS紧急制动频闪，有效规避碰撞。转向管柱和脚踏板均设计了溃缩吸能结构，避免了正碰时对驾驶员的伤害。此外，新车具备60%的刚强度钢，采用笼式安全车身架构，在前后及侧面均具备防撞钢梁和前保险杠吸能垫，以及欧洲ECE行人保护设计，实现全面安全防护。整车还进行了严苛的极端工况专项试验，考核底盘四轮定位、锁紧力矩以及底盘零部件的强度，有效防止车辆撞击后底盘异响及螺栓脱落的安全性能，并提升底盘安全性能。
历时六个月，嘉悦A5的设计团队联合麦格纳首席底盘调校专家和大众底盘调校专家开展了一系列的底盘调校，舒适性评价就全面覆盖柏油路，水泥路，比利时路、非铺装路等15种典型路况，打造出嘉悦A5精湛的底盘性能，同时NVH性能也全面得以优化，保障了嘉悦A5的舒适与安全。
高颜值、大空间、高品质和精湛的底盘设计之外，嘉悦A5在配置方面的表现同样出色。
在动力方面，嘉悦A5搭载全新高效1.5T发动机，传动上匹配全球先进的邦奇CVT自动变速器。这套动力组合能爆出110KW的最大功率和210N·M的最大扭矩。
除此之外，嘉悦A5还配备了J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和App远程控制等。这套车联网系统车采用了第六代手机互联装备，可以实现无线连接，支持苹果和安卓双平台，兼容全球超过7200个手机型号，能够实现大屏反向操作手机的三方应用。
在轿车市场长期被合资品牌把持的背景下，造型动感、空间越级、配置丰富和底盘精湛的嘉悦A5，满足了消费者对于轿车运动化、年轻化和高品质的需求；优异的产品品质和舒适安全的驾控体验，将是嘉悦A5市场竞争力和引领家用轿车新标杆的有力保障。
