今天是2020年五一小长假的最后一天，总体上看，电动车行业在促销的拉动下，终端零售出现了好势头。连续4天，电动车观察员对全国的60个的电动两轮车、40个电动三轮车和30个电动四轮车进行了电话调查和实地走访，部分品牌同比增长幅度大，这在后疫情时期是市场的一针兴奋剂。
电动两轮车调查的60个品牌雅迪↑爱玛台铃↑新日↑绿源↑金箭↑比德文↑立马↑绿驹↑绿佳五星钻豹小刀↑小鸟↓赛克↑新蕾欧派新大洲速派奇↑绿能↑洪都吉祥狮↓格林豪泰↑巨龙↑真爱锡特神州行↑赛鸽↑兴世达↑捷踏汇能宝岛↓踏浪↓倍尔捷↓五星黑马↑雷玛三枪雅乐骑台翔↑星月神特莱维狮可人↑七星豹玉骑铃↑国威小牛↑本铃↑五羊↓建豪众星↓大阳松吉三雅↓豪晨↓友邦王派世纪雄风↓乖乖兔↓绿亮杰宝大王↓吉祥豹
点评：在调查的60个品牌中，大幅增长的有23个品牌，分别是一二线品牌中营销力强，平时表现也很优秀，终端活跃。而在调查的客户中有9个品牌出现了终端下滑的情况，还有部分品牌情况不详。
电动三轮车调查的40个品牌金彭↑宗申↑淮海↑强胜↑步步先↑海宝↑金迪大江新鸽↓北方永盛福田五星百事利力之星速利达↓平安人家大安↑杰工牧野金鹿常力宇锋↓大志↓鸿舟↓欧皇宝鸽美耐京鸽五羊↑大阳珠峰鸿迅↓大运黄河牛电珠江东威↑国宁建设↓先锋洛嘉三安
点评：2020年对于电动三轮车行业是一个挑战，主要原因是政策的不可控，乡镇和农村市场相对管理宽松，而县级以上的城市上牌上路都是问题，因此很多品牌出现了断崖式的下跌，仅有少数品牌增长，但是从一线品牌看，增长幅度有限，前景也不乐观。
电动四轮车调查的30个品牌丽驰↑时风雷丁↑昌胜↑鲁客↓御捷豪门↓众爵特鲁夫↑乾丰盛昊↓汉唐心爱宝路达↑美阳乐唯跃迪琳琅乐生鸿日↓金博↑福盛隆凌美易咖↓盛雅达恩途↑美雅康迪↓永冠富路
点评：电动四轮车，被某些人蔑称为老年代步车，而企业称之为电轿，不管什么样的叫法，由于国家标准迟迟没有出台，导致各地的管理政策很乱，即使处罚标准也不一样。很多厂家开始瞄准高速市场，而低速这一刚需还在黑暗中摸索。
当然，从长远看，电动车是绿色环保的交通工具，无论是城市和乡村，只要满足质量条件的产品都会是市场趋势。即使短时间遇到困难，也阻挡不住行业前进的步伐。电动车观察员认为，只有企业在质量上下功夫，在品牌上有远见，做细渠道做精终端服务好客户，就会有希望。劣质产品，偷工减料，虚假宣传不仅会害了自己，也会坑了整个行业！
