价格最低的低配版本或中配版本的车型就已经可以满足日常代步,且终端市场优惠幅度更大,保留价格实惠的优势。
比亚迪的DM-i混动在自主品牌的混动系统中称得上是数一数二的,8.32Kwh的电池容量有着55公里的纯电续航。在日常通勤或者市区短途行驶中,无论是行驶质感还是油耗都几乎与电车无异,行驶质感线性静谧。且即使在亏电状态下,秦PLUS DMi的油耗也是在5.5L上下,在同级别车型中处于正常水平。
配置一贯是自主品牌车型的优势,就算是秦PLUS DM-i的低配车型也标配有定速巡航、自动驻车、可穿戴钥匙、远程启动和后视镜加热等的便利配置。