各位家人们，有谁知道离心离合器是怎么工作的吗？离合器的主要作用是连接和分离两根旋转的轴。离合器可以是手动挡，也可以是自动挡。在一个典型的摩托车离合器单元中，离合器在弹簧压力作用下，把动力从发动机传递到变速箱。
通常情况下，离心离合器在向心力的作用下自动工作。当物体在圆形或曲线上移动时，物体所产生的反作用力是逃离原型方向的，叫做离心力。离合器的工作取决于运动物体的速度、曲线的半径和质量，这意味着对于旋转物体来说，如果转速增加，离心力也会增加。
离心力有时候会给你带来快乐，但如果不了解这个基本物理知识，也可能给你带来危险。离心力也可以被用于优秀的工程技术设计，比如核心离合器。
离心离合器由不同的部件组成。它的内轮毂由发动机输出轴提供动力，外鼓与传动轴相连。在这种设计中，许多杂块安装在内，轮鼓板上，这些闸块可以从脚尖点转动，但是张力弹簧使其远离滚筒内表面。带闸块的内轮毂开始随发动机轴一起旋转。
当转速增加时，离心力给闸块一个和弹簧力相反的力。这些闸块趁与滚筒内表面形成摩擦力。当转速增加时，离心力给闸块一个和弹簧力相反的力。当发动机轴转速下降到某个极限以下时，离心力减小弹簧力将制动闸块从制动股表面拉回，转动股就会停止转动。这样传动轴就不会受到发动机制动负债的影响。
在发动机启动过程中，发动机保持无驱动复杂，这样发动机就可以在空载状态下启动。当发动机转速达到一定限度时，核心是离合器自动结，合并开始向从动装置传输动力。
