汽车刹车盘与轴头金属位置生锈,这是在正常不过的金属制品氧化还原反应的结果。不论是铁制品或不锈钢,在空气湿度较大的环境中都会出现“锈”;而且这些锈都会在正常刹车的过程中被打磨掉,轮毂辐条间隙中的黑红色粉末正是这些铁粉哦。
刹车系统材料
- 灰铸铁-HT250型
汽车刹车盘均采用上述标准的灰铸铁,轴头与轮毂固定的位置也是铁质材料。说明:「HT-250标准」相当于美标G3000型灰铸铁,材料本身是不存在什么差异的;所以不论国产合资还是进口汽车,其裸露在空气中的刹车盘、轴头或底盘位置都会生锈,那么什么是生锈呢?
知识点:生锈指金属制品与空气中的氧气与水,产生氧化还原反应的缓慢过程。空气中含有0.03%的水蒸气,在标准压力与湿度下,每1m³(立方米)的含水量约为「≤30.38克」。除了水蒸气以外空气中还有20.95%的氧气,这两种物质加在一起就是让铁生锈的“绝佳组合”了。不过在乘车环境中反应的速度会非常慢,如果空气湿度较大或在阴雨天气中会快一些,所以很多车辆在雨天后停放几天,刹车盘就会大面积生锈。
铁锈的类型
1:Fe2O3_三氧化二铁, 俗称铁红。这种铁锈的颜色为深红色或褐色,其特点为遮盖力与着色性非常牛,是可以当做染色剂使用。轮毂上的深红色或棕红色粉末正是铁红造成,清理的方式没有好办法;因为铁红既不溶于水也不溶于油性物质,最佳的清理方式就是用高压水枪冲洗,之后擦拭即可。