开车时，我们会遇到爆胎或轮胎被扎钉子的情况，如果钉子扎的不深、或者是防爆胎等情况，坚持开到汽修店都是没问题的，否则，就需要更换备胎了，了解一下备胎知识和更换备胎的步骤。
一、备胎知识
备胎分为两种：全尺寸备胎和非全尺寸备胎 。
全尺寸备胎：备胎的宽度、尺寸与正常轮胎宽度相同，可以理解成它就是常用的轮胎，但需要注意的是备胎的轮毂材料可能跟正常轮胎轮毂不同，但并不影响使用。全尺寸备胎可以直接更换备胎行驶，且没有行驶公里数的限制。
非全尺寸备胎：就是宽度小于正常尺寸轮胎，且速度等级要远远低于正常的备胎。非全尺寸备胎不能像全尺寸备胎那样完全替代，但它的质量轻、体积小、成本低适合做备胎。需要注意的是限速一般为80km/h，且承载质量不高，不能长时间使用。
备胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少，而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样，因此换上备胎后，四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。
二、换备胎准备工作
1、首先将车子靠边停在安全位置，熄火拉起手刹挂上档， 防止车辆溜车 。由于在换备胎时，需要升起其中一个轮胎，对于手动挡车型来说，如果熄火后仅仅挂到空挡，那么车辆仅仅靠手刹来制动。而手刹制动力仅仅作用在后轮上，如果此时更换的是后轮，抬起后轮之后则存在溜车的隐患。所以，我们应该挂上一挡或者倒档，通过多施加一个发动机的制动力来防止车辆溜车。而对于自动挡车型来说，我们只需要挂上驻车挡（P挡），然后拉紧手刹就可以了。
2、放置三角警示牌 ，必要情况开双闪。 三角警示牌是起到对后方车辆提醒的作用，如果在路边更换备胎时，必须要在车辆后方50-100米处放置三角警示牌；必要时候（例如大雾天）还需要开启双闪灯。
三、更换备胎步骤
1、取出备胎及工具。在换胎之前，我们需要先将备胎与随车工具取出（随车工具包括千斤顶与扳手）。根据车型的不同，备胎一般放在后备箱地板下方、挂在车尾下面或固定在后备箱门外。
2、用扳手松开轮胎上的螺栓。首先逆时针方向为拧松，顺时针方向为拧紧。按照逆时针方向将轮胎螺栓拧松，由于固定车轮的螺栓拧得很紧，因此我们可以借助全身力量。
3、支起千斤顶。逐个松开螺栓之后，就可以使用千斤顶将车辆局部升起来。使用千斤顶时要注意：车底两侧均有不少放置千斤顶的卡槽，一定要将千斤顶放在卡槽内，避免发生意外。
4、取下轮胎。千斤顶支起后，将拧松的螺栓依次轻松拧下，之后便可以把轮胎整体拿下，这也就意味着轮胎拆卸圆满完成。
5、安装备胎。在安装备胎之前，最好将拆下的轮胎放置车底，避免出现千斤顶错位导致车辆三轮着地的意外。安装备胎最为费劲的就是如何将备胎与车轮固定螺栓对齐了，车升的太高，就要将备胎举起，很费体力，最好有他人帮助，如果一个人操作建议用腿或脚顶住备胎，防止位移。
6、紧固轮胎螺栓。把备胎对准螺栓或者螺栓眼装上，并先扭上一个螺栓，然后一次全部扭上，最后用扳手稍微扭紧一下。在拧螺栓时切忌不要按照顺时针或逆时针将螺栓依次拧上，而是要按照对角线的顺序来拧螺栓。比如固定轮胎的是五颗螺栓，我们先用对角线的方式拧上四颗，之后再拧上第五颗螺栓，而在拧螺栓时最好每颗螺栓拧的圈数保持一致，为的是保证螺栓受力均匀。
7、把千斤顶松下来移开。五颗螺栓拧上之后，我们可以将千斤顶移走(同时将垫在车下的轮胎移走)，使车辆重回地面。
8、在这之后按照拆卸轮胎时那样，依靠身体力量将每颗螺栓拧紧，同样是按照对角线的方式。依次拧紧之后，更换备胎的工作就可以宣布大功告成了。
9、收好工具，放回尾箱，并把轮胎放回。
