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电动车品质除了与厂家用料和做工相关以外，更重要跟用户的骑行习惯有关。不要老是责怪电动车质量这不行，那不行。你先看自己的是否做到骑行时的“四不要”，一直这样骑，再好的车也会被你骑报废！
很多用户喜欢追求速度与激情，买了电动车以后，喜欢一直开着最高档，同时习惯转把拧到底，这样做有三个坏处：一是转把、电机、电池、控制器容易过热，导致车辆效率降低，有烧坏转把的几率，常见的是有电不走。二是高速行驶，势必加速刹车、轮胎的磨损。三是，电流开到最大，电池的电量很容易就耗尽，导致续航快速下降，加速消耗电池的循环次数，缩短电池寿命！
电动车的主要材料是塑件和金属，太阳照射以后，塑件的就容易出现老化，车身容易掉色、掉漆。显得非常老旧，车架夏季特别容易导热。热胀冷缩的原理，大家都知道吧。昼夜温差大的地方，车架是会随着温度升高和降低发生形变的，最终的结果是导致车架断裂，影响车主安全。
如果你的电动车不支持快充的，那么请不要用大功率的充电器或者高倍率的电流进行充电，普通的铅酸电池很容易被充鼓，充鼓之后，最终结果就是报废了。使用匹配的充电器充，只有当电池处于亏电的情况下，你再使用大功率充电器才有用。
普通的电动自行车和电轻摩，远没有摩托车那么皮实耐用，它的车架承载力是有限的，差一点的车型，最高承载上限80公斤，好一点的200公斤。如果经常把电动车当作货车来用，超过最大承载力，很有可能会使得车架、轮胎变形。同时电机、控制器、电池因为高负荷运行，会出现发热的情况，高温情况下，会加速电器件老化。
虽然一部电动车也就几千块钱，可能对于很多人来说，根本算不上事。但是当你需要它的时候，发现已经坏了，或者跑不远了。这时候就会想起它的好处，平时不好好爱惜，等要用的时候再后悔。相信是很多用户写照吧。
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