五千元到八千元这个价位可选的范围不大，但还是有的，因为125cc级别的通路摩托车是很多摩友代步通勤的比较好的一个排量选择，小了感觉动力储备不够，大了价格又贵了，所以这个排量的车型众多。当然因为现在普及了电喷摩托车，价格也比化油器时代的要涨了不少，所以没有化油器版本的那么多可供选择，下面列举几款，弯梁，踏板，跨骑都有，可以参考一下。
五羊本田小火箭125
第一个是来自五羊本田的小火箭125弯梁车，因为这款车现在售价在六千九百元左右，排量也符合，质量品控也做的可以。不知道其他摩友那边的情况，我们这边是本田的摩托车卖的比较好，什么睿御110，喜鲨125，包括小火箭125等等，街上都很常见。其实五羊本田旗下有两款弯梁，一款是我们要介绍的小火箭125，还有一款是凯影125，但是凯影125因为上市有好些年了，外形设计我觉得没有小火箭125时尚漂亮，这两款用的都是一样的单缸风冷四冲程的发动机，最大功率6.1千瓦，最大扭矩9.4牛米，数据还是不错的，骑起来感受也是动力储备足够，发动机声音清脆低沉，提速比较轻快，低扭很好。
雅马哈旭鹰125
第二款是来自建设雅马哈的一款踏板旭鹰125，这款踏板车身比较小巧灵活，比雅马哈的经典车型巧格i稍微大点，车身造型和巧格的可爱风不一样，是比较硬朗帅气的风格，所以也比较多男性摩友会选择入手。雅马哈旭鹰125搭载雅马哈蓝芯科技发动机，排量125cc，最大功率6.1千瓦，最大扭矩9.7牛米，油箱容积5.1升，车身重量95公斤。这个重量在一众125排量的踏板车来说是很苗条的了，一般都在110公斤左右，像豪爵的afr125更是达到了120公斤，所以雅马哈旭鹰125的中低速加速可以说非常畅快淋漓。至于价格，现在官网是7980元，各个地方可能稍有差别，但应该不大，也是值得考虑的一款小踏板。
五羊本田CG125
最后一个是跨骑车，来自五羊本田的经典神车CG125，这款车应该摩友们都挺熟悉了，从上世纪八九十年代引进国内以来，也更新换代了好几款，但基本的外形设计和发动机没有太大的变动，就是主打实用性。看它的外形就知道，普普通通的四四方方的卤素前大灯，没有什么造型可说的大油箱，还有平直的坐垫和不锈钢的后货架无一不在说明它的工具车属性。老实说这个车现在在我们广东这边也卖的不错，因为它皮实耐操不爱坏，载重载人都方便的优点已经深深的印在了摩友们的脑海里。五羊本田CG125搭载一台单缸风冷四冲程的立式发动机，最大功率7.3千瓦，最大扭矩9.5牛米，油箱容积8.2升。数据一般，但是因为顶杆机的低扭不错，所以对它的使用环境来说也是够用的了，参考价格现在是7180元。
海边晚霞
以上就是在五千到八千价位性价比比较不错的几款摩托车，有弯梁，踏板，和跨骑，摩友们可以参考一下，或者评论区留言讨论说出自己的建议，谢谢。
