去年10月底，宝骏发布了旗下首个智能驾控电子架构搭载平台——R平台，并推出了基于该平台打造的首款车型——RS-5。今年1月中，宝骏又发布了全新的Logo，并宣称新宝骏Logo将被用在旗下的高端车型上。至此，新宝骏正式开启了它的高端之旅。
曾几何时，宝骏以其超高的性价比和不错的产品力被不少人称为“神车缔造者”。但随着人们生活水平的不断提高，以及国内汽车产业链的越发成熟。中国的自主品牌开始向上发展，而合资品牌的价格则不断下探。再只靠低价高质缔造神车只会自取灭亡，高端车系迫在眉睫。
除此之外，来自海外的机遇也是“R系列”诞生的重要推手。2017年3月，通用出售了旗下的重要“车型供应商”欧宝，将它们的全球性战略压力从欧洲转移至了亚洲。上汽通用作为其在亚洲的重要组成部分也由此成为了通用的重点专注对象。
