在这里有一个小细节，可以看到排气管口微微上调，这样做的好处是避免将道路上的尘土往上吹，不仅对车辆的空滤有影响，同时也会影响后方车辆的视线。
车厢的栏板已有些外扩变形，边门在平时的时候是极少开启，尾门是优先侧开的设计，在当地的自卸车箱设计上也是处于主流的水准。
对于装运建材类货物，对车厢的坚固性也是一种考验；备胎放置在了车辆的尾部，常在山中走，哪有不湿鞋，以备不时之需。
驾驶室内的设计是比较粗犷的，在中控台上采用了大量的桃木纹做点缀，包括在车门面板上都带有桃木纹，虽然都是硬塑料，但最起码在视觉效果上可以成为加分项。
座椅采用的是仿皮的材质，由于使用磨损已老化，出现了部分位置破损的情况，漏出了里面的海绵，填充较为柔软，可以一定缓解驾驶座没有减震功能的短板。
中控位置同样较为简洁，空调出风口是一个较大的亮点，下方是原车自带的收音机，平时可支持放歌功能，车主已自行加装风扇与水温表，发动机也改成了喷水的装置，在降温效果上相对更佳。
