新车买回来哪些地方生锈不用在意，而哪些地方必须进行及时的处理？就以这台伊兰特为例，给大家好好指指它的地方。
·第一个地方刹车盘。伊兰特的刹车盘是铸铁的材质，所以生锈属于正常的现象，不用在意。再往里看就是铸铁转向节，转向节的螺栓连接处本来就很容易生锈，像这种地方生锈一般不会影响整个转向节的结构强度，可以不做处理。
·第三个要说的地方就是副车架，这个很重要。因为很多品牌的副车架都是钢板冲压焊接而成的，而且受力比较的集中，所以生锈之后就有可能发生锈穿，所以副车架的生锈一定要及时处理。而现在看到的全新伊兰特的副车架是整体浸泡式电泳处理，并且在外面涂有防锈的涂层，在正常无损的状态下行驶是不会生锈的。
·第四、第五要说的地方就是它的下车底，还有整车的蒙皮，这些地方如果生锈了必须要进行处理，因为它有可能是白车身在喷漆前产生的一些锈蚀或者是运损导致的重新喷漆。
·第六个就是排气管，排气管即使是生锈也不会影响正常的驾驶，所以大家不用进行处理。
·第七个地方很关键，就是连杆，一定不能生锈，因为它决定了悬架受力和连接点的刚度，焊接处如果生锈再受到物理的冲击力，风险就会很大。像伊兰特的连杆和副车架是同样的工艺，所以不会生锈。
总而言之，新车生锈不用过度的惊慌，关键是看它是不是受力点，会不会影响车辆的性能。如果只是一些无足轻重的位置，锈一点也不是问题。
