车况完美，骑行才放心、安全，在我购买小牛电动车，同时我也是一名数码博主，通过网上查询小牛电动车大毛病没有，小毛病很多，而通过我骑行这一年中，我并没有发现我的小牛电动车有任何毛病，如果系统自动检测有漏掉的问题，那么骑行体验也是检验小牛电动车的一项指标。
对于小牛电动车智能服务体系来说，从激活小牛电动车开始算，免费送一年“小牛车辆智能服务”，第二年就开始收费，而且请在智能服务到期后90天内续费，否则车辆内置数据卡可能失效，您将失去续费权利。目前官方续费方式有三种：“1年38元、2年68元、3年99元”，而我觉得小牛陪伴我最少三年时间，我续费了三年，而且3年最划算，还有“牛油保”牛油保不仅提供了整车盗抢赔付，还加入了第三者伤害赔付和驾驶人意外伤害赔付，极大程度的帮助用户晚会损失。同时小牛在每一个城市都有一个周历程榜、周耐力榜，来进行上墙。而在我的里面也有各种功能，一目了然，就不一一介绍了。
在小牛APP“牛油”板块，在这里我们可以向改装大佬学习改装技巧，可以向大佬骑小牛电动车环游中国旅行技巧，还可以参加小牛官方组织活动，就行互动拿奖，让你把小牛奖品拿到手软。同时可以结交志同道合朋友，以车会友，以友会车。
絮絮叨叨写了这么多，骑行了一年的小牛电动车，我只是写一下这一年小牛电动车陪伴我的感受，而且两轮电动车的特斯拉到底值不值购买，值不值入手。有优点也有缺点，下面就开始接受暴风雨的吐槽吧：
1、从外观来说，同样的两轮电动车，我选择小牛N系列，原因是简约的风格设计，还有天使眼都是我喜欢的，让颜值闪亮我的眼，好吧我是外观控。
2、从功能来看，三个档位的灯光设计以及远光灯，同时转向灯能够实现智能自动回位，自动熄灭转向灯。要知道这些设计在万元摩托车上面也是没有的。
3、锂电池：续航持久、动力十足，满足我平时日常需求，自动下坡可充电，同时锂电池可以提回家充电。
4、底盘低：在四轮汽车，我们都知道底盘低稳定、加速快，而同样放在两轮电动车上面也一样符合，但底盘低也是缺点，在城市有些地区新设置的道边离地高度较高，就会出现剐蹭底盘，容易遭受底盘受损。
5、APP方面：经过不断地优化，更人性了，不过还是有美中不足的地方，还需要不断地优化，达到尽量的完美。
