车尾设计上采用动感流畅且极具张力的3D型面，立体有型又极具冲击力；曜黑运动尾翼成为整个车尾的点睛之笔，加上赛道级扩散器以及LED尾灯，在增强运动感视觉效果的同时提供更稳定的驾驶体验。
内饰上，全新科鲁泽也跟随潮流步伐，中控屏幕以驾驶者为中心，向主驾侧倾斜9°，以飞机引擎为设计灵感的银蓝炮筒式出风口、基于人体工程学打造的打孔皮质座椅、多功能皮质方向盘以及大视野运动天窗，更是将运动氛围和高价值感做得十足。
智能升级，心意满满当我拿到科鲁泽试驾车，坐进主驾驶座时，10.25英寸液晶仪表 10.25英寸中控屏一体式双联屏设计，让我这个老雪佛兰车主都感到眼前一亮，这可是现在年轻人最爱的风格了。
不光是好看，最深刻的感受是这个智能系统确实很流畅，不卡顿，响应快，这套全系搭载的小雪OS智能车联系统，最实用的是AR实景导航功能，下载地图速度快，可以清晰显示路线实景，轻松应对各种复杂路况；语音识别响应速度也相当流畅，无论是控制媒体系统、导航、电话，都很“听话”，对于上班通勤、买菜接娃的车主来说，语音控制系统的智能化，大大保证了日常开车使用中的安全，也更为便利，是同级车型中少见的；最好玩的是，影音平台支持优酷、酷我音乐等软件，更内置了唱吧app，配个蓝牙麦克风就能把全新科鲁泽变成移动KTV；当然了，雪佛兰提供的每年100G的车载App免费流量，更让你用起来毫无压力。
该车机系统支持Apple CarPlay、百度Carlife和HiCar连接，拓展性相当好，另外，中控一体屏具有1920×720超高分辨率，并且内置主频1.8HZ 8核中央处理器，在显示效果和功能响应速度上都有极好的表现。
动力十足，开心省心作为有着111年历史的雪佛兰品牌来说，运动基因与生俱来，全新科鲁泽的动力给我的感受就是轻快，1.5L DVVT直列四缸发动机与6速DCT智能双离合变速箱组合，最大功率83kW/6000rpm，峰值扭矩141N·m/4400rpm，不过低至5.86L的百公里综合油耗，把动力的强劲和用车的省心都给了车主。
