[XCAR 评测 原创]
我相信这不是您第一次看到我们对于东风雷诺科雷嘉的介绍，不过这次我们为您送上的是在2017上海车展才登场的科雷嘉1.2T车型。经过几天的相处，我只能说，它就像一个朴实无华，但很可靠的另一半，虽然第一眼没有留下深刻的印象，但是朝夕相处之下，却留下不错的回忆。（文/摄影：张立祥）
在2017年上海车展中，东风雷诺导入了一款1.2T发动机，并且搭配手动变速箱的车型，官方指导价为13.98万元，对于预算型买家来说，这是个不错的选择。
科雷嘉全车系官方指导价为13.98-20.88万元。
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本篇文章将针对科雷嘉1.2T进行加速、刹车、油耗及噪音测试。废话不多说，到底科雷嘉1.2T手动挡的各项测试数据如何呢？接下来就进入各项测试环节。
加速测试
先说变速箱配置，本车配置了一台六挡手动变速箱，搭配1.2T发动机，最大功率为86kW（117Ps）/4500rpm，最大扭矩为190Nm/2000-2750rpm。从这里我们可以看出这台发动机注重低转速的表现，所以我们在测试时，换挡转速设定在5000rpm之内。也由于ESP无法关闭，起步转速拉得太高容易造成严重空转，ESP如果过度介入会严重影响发动机输出，因此我们的起步转速设定在4000rpm。
