我是第一个吃螃蟹，买了CRV车的人，2005年5月，我卖掉了桑塔纳2000车，想换部雅阁车，经不住4S店的营销，试驾了CRV车，感觉还是可以的。2005年，CRV第一次进入中国，东风本田引进日本CRV车的整车零配件，在武汉组装了第一批CRV车。我是26.2万买了2.4排量，四驱豪华版CRV，经过一番辛苦的砍价，4S店送了上车脚踏板，前保险杠，大轮眉，雨挡，3M车膜，底盘装甲和一个车载冰箱，总价值大约2万元左右。当时的感觉CRV车方方正正车型比较大，车屁股也方方正正的大屁股，背着一个小书包，远远望过去有点像丰田霸道的感觉。
用26.2万也就是买雅阁2.4顶级版的价钱，受当时欧美影响，我认为城市SUV是一种潮流，迟早会进到中国。到车管所上牌时，车管所也不认识SUV车，所以上了个小型客车的行驶证。果然，2006年以后CRV车大火大热到了第五代，并且衍生出XRV和URV车型。
CRV用车16年总的感受是，1，CRV是一部家用的奶爸、奶妈车，车的空间够大，车尾箱够大，每次去云贵川自驾游回来时，都装满了桶装矿泉水，茶油，米，水果和土特产，能装的东西总共有一吨多重。曾经搬过400多升的2.1米高三门冰箱，装过2米长的床、装过整套的桌椅、是搬家的好助手。
2，省油，高速巡航定速在90—100公里最省油，大约7升油左右，市区内一般9—10升，而且能加92号汽油和92号乙醇汽油，是自驾边远山区农村，不挑食的耐糙车。
3，通过性还不错，CRV车走过雨天路，雪地路，田间小路，山间小路，山石烂路，上马路牙子等都能顺风顺水，CRV的适时四驱还是比较给力的。
4，故障率还是比较低的，除了每年年审时要换的汽车易耗件外，基本没有大故障。用车10年后，换了一次发动机的所以塑料件和正时皮带，基本没有大故障。CRV车维修的零整比还是比较低的，现在的CRV零件基本是国产化了，正品的零件在网上购物都性价比高。
5，CRV车还是皮实耐糙的，曾经和汉兰达车相碰，我的车前保险杠变形，车头一点事都没有，而汉兰达前车门深凹进去。也曾经被车追尾，我的车后保险杠挡板变形，车尾没有变形，而追尾的车头盖变形了。
CRV的缺点还是比较大的，车漆薄，车皮薄，车噪，风噪，轮噪比较大，CRV车和RAV4、逍虎、欧蓝德、森林人等日本SUV车都是一个档次的，都是典型的家用奶爸买菜车，如果不能接受这些缺点，就要升级去买BBA的豪华车了。
最后，我不是为东本卖广告的，也不是CRV的水军，我就感觉CRV车被中国人喜欢，就是中国的人均GDP在10000美元左右时，是中国人民小康生活的象征。未来中国的人均GDP超过10000美元以上时，就要求CRV车要有雷克萨斯车或讴歌车的品质了，否则CRV车就没落了。
