不过好在它的后备厢还算中规中矩，支持4/6比例的放倒，并在放倒后能与地板齐平。地板下方还设有—个可活动的储物格，可以用来放置一些零散的物品。所以，它的后备箱满足日常使用应该是没有多大问题的。
英菲尼迪ESQ的口号是“率性而活”（确实挺率性的）。它的市场定位就是那些追求个性的年轻人，从外观到内饰再到操控，全方位满足年轻人对个性的追求。一共三款车型价格跨度达到了10万元，入门级车型19.98万元，而顶配车型居然达到了29.98万元。最搞笑的一点就是日产有勇气把JUKE原封不动的挂上英菲尼迪的标叫什么ESQ，并且只打算卖给中国人，他们估计是觉得中国有13亿人口，哪怕只有亿万分之一的几率，那也能卖出13辆吧。你还别说，我还真就在马路上看到过它，而且还是两次！
因此，英菲尼迪ESQ可以说是汽车界的“螺蛳粉”，喜欢它的人自然能欣赏得来，不喜欢它的人那是无论如何也接受不了的。作为豪华汽车品牌英菲尼迪旗下的一款高端小型SUV，英菲尼迪ESQ无论是在内饰上还是在配置上，都和豪华两字基本沾不到边，同时空间表现也不尽如人意。所以，那些选择它的人估计真的是出于真爱了吧。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
