大多数的朋友会推荐用煤油来清洁链条，效果也相当不错如果是非油封链条，可以用煤油进行清洁没有问题。
如果是油封链条，则不建议用煤油清洁。原因是煤油可能会造成油封的弹性变差，造成油封加速老化，而使得衬套内的润滑油甩出而失去润滑效果，也减损了油封链条的寿命。
常听到大家推荐的 WD-40 除锈剂也是一样如果是非油封链条，可以用拿来清洁；但如果是油封链条，则不建议使用
根据原厂的资料，建议每 500 公里或者雨天行驶后，都帮链条上个油。会让链条长保健康，每上两次油后，再进行一次清洁即可。上油的主要润滑部位是油封，让油封常保弹性，以及衬套与转子之间的润滑。
链条保养油根据状态的不同分为三种干式，湿式以及蜡式。
蜡式链条油：通常会标上 WAX 字样，最常见的是 MAXIMA 优点是快干，较不易甩。缺点是渗透性差，不容易完全的渗透到油封的各部位。
湿式链条油：好处是渗透性佳，油膜的润滑度比较好，效果又持久，链条声也会明显降低。缺点是比较容易黏灰尘等脏污主要成分多为矿物油或合成油，再加上固体润滑剂的添加剂补强，通常都推荐湿式的链条油较佳。
干式链条油：常见代表是 RK 链条油润滑方式是在成分中加入 PTFE ( 铁弗龙 ) 之类的固体润滑剂。
九：链条怎么接
以往都是采用这种弹片来接链条。这种弹片通常用在排气量较小的车种，或者是非油封链条。
不过，这种弹片最让人困扰的问题就是方向性关于弹片的方向性问题，网上的说法众说纷纭。
根据官方网站的资料显示，弹片开口要跟链条旋转方向相反才是正确的，装反了很容易造成跳脱。
比较高阶的油封链条，链条除了前面提到利用弹片连接的方式固定，针对大排量车种的高扭力输出，都采用卯接的方式。卯接需要有链条安装工具才能达成，需要将卡扣膨胀到位，才可达到最佳使用强度。
