接下来的才是重点：这套最新的eConnect 2.0系统实现了与微信的无缝衔接，用户可以通过微信向车机端发送音乐与位置，并通过小程序完成组队出行与接驾。怎么样，听起来是不是有点熟悉？没错，这个功能与滴滴打车非常相似，可惜由于时间关系我们并没来得及进行体验。在晚些的试驾中，我们将针对该功能进行更详细的介绍。
空调采用了实体式旋钮和按键，相比触控式我个人反倒更喜欢这种设计。一是不会使整个触摸板成为指纹收集器，二来行车过程中盲操会更加便利。在空调控制区下方，可以看到全新昂科拉在这里还提供了两个USB接口。
实拍车型还配备了两段式全景天窗，至于该配置是否会全系标配目前尚不得知。
用料方面，全新昂科拉在这个级别属于中上水平。无处不在的镀铬元素极大提升了整个内饰的质感，日常驾驶中身体能接触到的大部分部位也都采用了软质材料包裹——比如车门内侧，别克在这里还加入了双缝线工艺，很显档次。
